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GM罢工背后:电动汽车普及将引发大规模失业潮

发布时间:19-10-01 阅读:733

10月1日消息,美国汽车工人联合会(United Auto Workers)与通用汽车公司(General Motors)正在进行的劳资会商中最大年夜的未知数并非工人人为或福利。

电动汽车正在颠覆汽车行业,在工厂被改造用以临盆零排放汽车的同时,也减少了一些事情岗位,但从长远来看,电动汽车的临盆资源要超过跨过许多倍。这是工会引导人最关心的问题,他们正在为底特律三家汽车制造商福特、通用和菲亚特克莱斯勒的15.8万名工人进行一项新劳工协议的会商。

通用汽车首席履行官玛丽-巴拉(Mary Barra)去年11月发布了裁员1.4万人的计划,并将在今年事尾前关闭北美的5家工厂,同时调剂公司的劳动力,以临盆更多电动汽车和自动驾驶汽车。

她在1月份向投资者概述公司新计谋时表示:“跟着我们迈向全电动化的未来,我们正在经由过程减薪和裁员来调剂员工步队。”“这些举动还为我们在电动汽车和自动驾驶汽车(AV)技巧成长方面维持领先职位地方供给资金。

汽车业不仅要努力应对需求下降的趋势,还面临就业岗位流掉的逆境。电动汽车零部件更少、制造所需劳动力更少,汽车行业的就业时机将会削减。UAW去年进行的一项钻研显示,汽油发念头汽车被电动车取代,将在未来几年内减少3.5万个事情岗位。

美国汽车工人联合会(UAW)钻研主管詹妮弗·凯利(Jennifer Kelly)在3月与通用汽车、福特汽车(9.16, 0.08, 0.88%)和菲亚特克莱斯勒评论争论即将进行的协议会商时表示,“与内燃机车辆比拟,电动汽车的动力系统很简单。”“这样一来可以削减与汽车临盆相关的劳动力数量,从而削减就业时机。”

这种环境反应了制造业的一个今世悖论。即为了创造“未来的就业时机”,通用汽车和其他汽车制造商将不得不减少或改变许多现有的就业时机。

与传统的组装事情比拟,新的事情岗位的薪酬可能会高于被取代的岗位,但必要更多的技巧工人和额外的培训,工会表示,其成员乐意并筹备这样做。

眼下,跟着电动车遍及,汽车行业的工人们担心发念头装置线的岗位将被会电池制造商取代。

汽车制造商和美国汽车工人联合会是否筹备好欢迎这样的制造业厘革,将取决于工会与通用汽车正在进行的会商进展。

据知情人士走漏,作为与工会杀青的一项潜在协议的一部分,通用汽车表示,它将把电动皮卡装置义务安排给底特律的哈姆特拉克装置厂,并在俄亥俄州洛德斯敦建造一座电动汽车电池厂。

根据通用汽车公司9月15日公布的一项潜在协议,这一规划将有助于创造5400个新事情岗位,这与通用汽车的改造所影响的就业岗位数量相去甚远。

通用汽车计划到2023年在举世范围内推出至少20款电动车及燃料电池动力汽车,终极将慢慢淘汰汽油和柴油动力的汽车。

推行这些改造的不光是通用汽车。

失业也会波及其他国家。德国弗劳恩霍夫工业工程钻研所(Fraunhofer Institute for Industrial Engineering IAO)在去年的一份钻研申报中说,就算只是适度向电动汽车转型,到2030年,纵然创造了2.5万个新事情岗位,也可能导致多达7.5万德国人失业。



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